経済産業省 「自動車新時代戦略会議」で2050年までに「すべてEV化」目標

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆NPOアジア金型産業フォーラム

共催(一社)金型協会・NPOアジア金型産業フォーラム

金型産業セミナー

「カスタマーの利益向上に寄与する金型づくり」

   講 師 経営・技術コンサルタント 河野泰久

 “メイド・イン・ジャパン”とは、1990年代後半の世界市場で「高品質・
不良品無し」を保証する形容詞でしたが、2000年代に入りその評価は揺らい
でいます。日本製品の高品質を下支えしてきた金型産業・企業にもこの変化
への主体的対応が問われてきています。
 上記テーマで河野泰久氏から、カスタマー(顧客)の不良事例に対して金
型製作サイドから原因分析・問題解決に迫る現場事例を下記の項目により、
報告して頂きます。

1.電気製品(成形部品関連)のクレーム
2.成形品不良の主要な原因
  1)設計・製造面の不具合…金型に起因するもの、ほか
  2)管理体制、マインドに起因するもの
  3)技術力に起因するもの
3.具体的クレーム内容と原因追及・解決取組み
4.不良品つぶしと不良原因追及

 河野氏は松下電器産業に35年以上勤務し、生産技術研究所で金型・成形、
電子部品実装機等の技術開発、さらに型工場長、MASTEC(シンガポー
ル)社長、本社理事として経営全般も経験し、2010年から中小企業支援の経
営・技術コンサルタントを務めておられます。

・日 時 平成30年8月23日18時30分~20時30分(18時受付開始)
・場 所 マイドームおおさか8階 第5会議室
      www.mydome.jp/access/
・参加費 1,000円(金型協会、NPO会員、日本金型工業会会員は無料 )
・定 員 40名<定員厳守>
・申込先 メール info@npo-admf.org
   (1)氏名 (2)社名/所属 (3)電話/FAX (4)e-mail(5)会員/非会員
(6)大阪会場

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  www.ido21.com

           <2018.07.30No.46>

■☆金型産業情報 本号目次☆■ 

            経済産業省

  「自動車新時代戦略会議」で2050年までに「すべてEV化」目標

 
           ★☆・・情報ファイル・・☆★

■1)経済産業省
日本企業の国際競争力強化に関する調査

■2)国立国会図書館
 事業承継税制の概要及び論点:レファレンス

■3)信金中金 地域・中小企業研究所
信用金庫の視点でひも解く2018年版中小企業白書・小規模企業白書
      ~今こそ中小企業に求められる生産性向上~

■4)日本自動車ユーザー研究所
国内のクルマメーカー9社に抱くイメージは?
【ブランドイメージ調査2018】

■5)新着雑誌  
  ・日刊工業新聞社「機械技術」8月号
   <特集>精密・高精度加工を支える計測・測定機器ガイド2018

  ・日本工業出版「機械と工具」8月号
   <特集>医療機器部品の加工技術

  ・マシニスト出版「Sheetmetal」8月号
   <特集>サニタリー設計に対応する食品機械の板金加工

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             経済産業省
     「自動車新時代戦略会議」で2050年までに「すべてEV化」目標

 経済産業省は第2回「自動車新時代戦略会議」を平成30年7月24日に開催し、
長期ゴールに向けた基本方針と具体的アクション(今後5年間の重点取組)の
中間整理 の取りまとめを発表した。
 自動車政策・産業の状況 (自動車新時代)現状については、
(1)”CASE”等の自動車を巡る技術革新は、より効率的・安 全・自由な移
 動を可能とし、自動車と社会の関係性に新たな地平を開く可能性(自動車
 新時代)。
(2)その可能性の一つとして、地球規模での気候変動対策への積極貢献が期
 待される。成り行きでは、世界の自動車は新興国の経済発展や都市化の拡大
 等に伴いさらに増加、環境面の悪影響懸念。
(3)積極貢献のカギは電動化による環境性能向上。カギとなる電池の技術進
 展等は未だ途上であるが、ブレークスルーの可能性が見えてきた。
(4)日本は、電動車(xEV)※率(約3割)、電動化の技術 力、産業・人材の
 厚み、いずれも世界トップレベル。これらを最大限に活かし世界をリードして
 いくべき。
 2030年次世代自動車普及目標として、国内乗用車の5~7割 =長期ゴール達成
 のマイルストーン HEV 30~40% BEV・PHEV 20~30% FCEV ~3% クリーンディーゼル
 5~10%。
 長期ゴール(2050年まで)としては、
 <”Well-to-Wheel Zero Emission”チャレンジ>
(1) 世界で供給する日本車について世界最高水準の環境性能を 実現する→1
 台あたり温室効果ガス8割程度削減を目指す(乗用車は9割程度削減、電動車
 (xEV)100%想定)
(2)車の使い方のイノベーションも追求しつつ、世界のエネル ギー供給のゼロ
 エミ化努力とも連動し、究極のゴールとしての”Well-to-Wheel Zero Emission”
 チャレンジに貢献

<資料>自動車新時代戦略会議 中間整理
www.meti.go.jp/shingikai/mono_info_service/jidosha_shinjidai/pdf/002_01_00.pdf

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★☆・・情報ファイル・・☆★

■1)経済産業省
日本企業の国際競争力強化に関する調査

 中長期的に地政学リスクが顕在化し、AI、IoT、ビッグデータの活用などで、
既存の産業構造が大きく変化する中、5年後、10年後、日本企業が国際社会の中で
ひきつづき競争力を持つ、あるいは、新たな産業分野において競争力をもつ事業を行
うためには、企業経営面、政策面でどのようなことが必要なのかを抽出し、現状分析
し、具体的なアクションを抽出する。

www.meti.go.jp/meti_lib/report/H29FY/000353.pdf

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■2)国立国会図書館
事業承継税制の概要及び論点:レファレンス

 事業承継税制は、中小企業の事業承継時に、非上場株式の移転に課される相続税
及び贈与税の納税猶予等を認める租税特別措置である。本稿では、その枠組みを概
観しつつ、指摘される論点を紹介する。

dl.ndl.go.jp/view/download/digidepo_11119476_po_081004.pdf?contentNo=1
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~8
■3)信金中金 地域・中小企業研究所
信用金庫の視点でひも解く2018年版中小企業白書・小規模企業白書
      ~今こそ中小企業に求められる生産性向上~

www.scbri.jp/PDFsangyoukigyou/scb79h30F08.pdf

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■4)日本自動車ユーザー研究所
国内のクルマメーカー9社に抱くイメージは?
【ブランドイメージ調査2018】
 消費者の「車との付き合い方」が変わりつつある中、車メーカーはそれぞれ独自の
ブランド戦略をもってブランドイメージの構築に努めていますが、実際に消費者はど
のようなイメージを抱いているのでしょうか。

jacri.jp/column/686

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■5)新着雑誌
  ・日刊工業新聞社「機械技術」8月号
   <特集>精密・高精度加工を支える計測・測定機器ガイド2018
    www.ido21.com/mm/me.18.08.pdf

  ・日本工業出版「機械と工具」8月号
   <特集>医療機器部品の加工技術
   www.ido21.com/mm/mt.18.08.pdf

  ・マシニスト出版「Sheetmetal」8月号
   <特集>サニタリー設計に対応する食品機械の板金加工
www.ido21.com/mm/Sheetmetal.18.08.pdf

∽∽∽∽∽∽∽∽∽ 日本金型工業会からのお知らせ ∽∽∽∽∽∽∽

      第4回 金型シンポジウム in 広島】
        「次世代の金型とその製造改革」

・日 時 平成30年9月6日(木) 13時時~18時
・会 場 ANAクラウンプラザホテル広島
         広島県広島市中区中町7-20 
・プログラム
 第1部「お客様の輝きにつなげるマツダのモノ造り」
          マツダ(株) 技術本部 本部長  安達 範久
 第2部 パネルディスカション 
     金型業界でもIoT技術・AI技術応用は?
 第3部 懇親パーティー 参加費 5000円
・詳細及申込み
www.ido21.com/mm/18.9.6.kanagata.pdf
・問合せ先 一般社団法人日本金型工業会 川田 明美
  ℡ 03-5816-5911  FAX 03-5816-5913
 E-mail a.kawata@jdmia.or.jp

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    第128回 型技術セミナー
2018年8月7日(火)
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