NPO アジア金型NPO アジア金型産業フォーラム◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ＜＜ZOOM 会議＞＞
チャイナ・プラスワン「ベトナム」の製造業
～ベトナム市場の現況と製造の拠点、展望は？～
近年のコロナ禍による米中対立の激化を受けて、企業が生産拠点を中国からリスク
回避をするため、ASEAN地域等に拠点を分散するという「チャイナ・プラスワン」現
象が起こっており、その中でも「ベトナム」が最有力国となっている。
その要因として以下のような点が指摘されている。
（１）安価な労働：ベトナムの賃金水準は、マレーシアとタイの５５％、インドネシ
アの７５％であり、フィリピンと並んで労働コストの面で高い競争力を持っている。
（２）生産移管の動きはアパレル産業で顕著になっているほか、電機・電子産業の最
終組み立て工程でも加速している。
（３）また、ものづくりの分野で「世界の工場」として産業集積に成功してきた北部
で、中国との国境を接し、陸路での輸送が可能であることがベトナムの優位性となっ
ている。
（４）近年ベトナムは積極的な自由貿易協定（ＦＴＡ）戦略を展開しており、貿易協
定締結による輸出環境の整備がある。
今回、最近のベトナム産業状況や日系企業の進出等について、かつて東京工業大学
で学び、トヨタ系の企業でも働き、帰国後に現在、ベトナムで働くVET氏に現地から
ZOOMを通して講演をお願いした。
その内容は
（１）ベトナムの概要
（２）ベトナム産業市場の現状（特に製造業）の基本情報
（３）成功事例の紹介
（４）代表的な自動車・電気企業等の紹介(M１中心的に紹介、VINFAST社)
（５）ベトナム人材のマネジメントにおける留意点
（６）日系製造業優秀企業の進出状況 （現地の調達率は？）
（７）VET氏の自己紹介
・日 時 ２０２１年８月２７日（金） １６時～１８時
・会 場 ZOOM による講演会
・申込はこちらへ ・メール info@npo-admf.org
(1)氏名 (2)社名/所属 (3)アドレス (4)e-mail（5）会員/非会員（６）電話/ＦＡＸ
★定 員 100 名
★参加費 ＊会員は無料 ＊非会員（年会費として\５０００）
・入会届 年会費 www.ido21.com/mm/21.05.13nyukaihyou.pdf
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＜＜ZOOM会議＞＞
チャイナ・プラスワン「ベトナム」の製造業
～ベトナム市場の現況と製造の拠点、展望は？～
講 師 FOSLLEA CO.,LTD Nguyen Manh Viet (CEO)
・日 時 ２０２１年8 月27日（金）１８時～２０時
・会 場 ZOOMによる講演会
・＜＜詳細＞＞www.ido21.com/mm/21.08.27.vet.docx
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＜令和３年０７月２０日 No.４７＞
■☆金型産業情報 本号目次☆■
NEDO 新エネルギー・産業技術総合開発機構
世界最速硬化時間や常温保管を実現した
炭素繊維強化プリプレグシートを開発
NEDOが進める「戦略的省エネルギー技術革新プログラム／実用化開発フェーズ」の
一環でDIC（株）とセーレン（株）、福井県工業技術センターは、自動車向け炭素繊
維複合材料に用いる高速硬化プリプレグの実用化開発に取り組んでおり、このたび世
界最速レベルの硬化時間や常温保管を実現した「速硬化炭素繊維強化プリプレグシー
ト」を開発しました。
開発したシートは最短30秒という世界最速レベルの硬化時間を実現したほか、常温
保管が可能なため、シートの保管設備および管理負担を軽減できます。今後、開発し
たシートを活用して自動車分野をはじめ幅広い産業への展開を検討し、炭素繊維複合
材料の生産性向上を図ることで普及を促進し、自動車などの軽量化による低燃費化や
省エネルギー化を目指します。
なお、このプリプレグシートは2021年7月に量産プロセスを構築し、セーレン（株）
にて稼働させた実証機で製作したシートサンプルの提供を開始します。
炭素繊維強化プリプレグシートは、炭素繊維の束を広げて樹脂を含浸させたシート
状の中間材料です。軽量で強度が高いことから、低燃費・軽量化のニーズが高まる自
動車向けに加え、航空機や宇宙船用途など今後ますます需要が拡大すると見込まれて
います。一方、一般的にプリプレグシートを含めたCFRPは成形加工に時間を要し、生
産コストの高さが普及の妨げになっているため、成形時間を短縮する技術が求められ
てきました。
開発したシートは、最短30秒という世界最速レベルの硬化時間を実現することでコ
ストダウンが図れるとともに、一般的なエポキシ系のプリプレグシートが冷凍・冷蔵
倉庫などでの保管が必要なのに対して、常温保管が可能で、シート保管の設備および
管理の負担も軽減できます。
今後、開発したシートを活用して自動車分野をはじめ幅広い産業への展開を検討し、
CFRPの生産性向上を図ることで普及を促進し、軽量化による低燃費化や省エネルギー
化を目指します。
＞＞詳 細 www.nedo.go.jp/news/press/AA5_101459.html
★☆・・情報ファイル・・☆★
（１）トヨタ
・トヨタ子会社、ウーブン・プラネット・ホールディングス
米国 Lyft（リフト）の自動運転部門 Level 5（レベル 5）の買収を完了
file:///C:/Users/idok/Downloads/20210720_01_jp.pdf
・新型アクアを発売
（２）日産自動車
日産自動車とドコモ、自動運転車両を 用いた
オンデマンド配車サービスの実証実験を開始
（３）福島民報
聖火だより エンブレムの金型職人参加 東京１０日目
（４）朝日新聞デジタル
1台2万円前後のPC用キーボード「この打ち心地が…」
（５）クロノス日本版
カシオ「G-SHOCK」サムライが愛したビクトリーカラー”勝色”をまとったMR-Gの勇姿
（６）Yahoo!ニュース
ヘラマンタイトンが「自動車専用サイト」を公開 結束バンドの用途別製品を紹介
（７）一般財団法人素形材センター
月刊誌「素形材」令和4年1月号特集掲載原稿募集
「わが社の素形材技術最前線」
— 掲載は無料です — 【応募締切：令和3年10月29日】
◆掲載の仕様は１テーマ・１ページ（図表、写真含む）で、
１社３テーマまで掲載できます。
◆また本特集の掲載を経由して、次年度の素形材産業技術賞へのご応募も可能です。
素形材センターが応募書類の作成をお手伝いします。
【応募締切】 令和3年10月29日
【応募方法】応募方法の詳細・応募用紙などは、下記をご覧ください。
◆問合せ・原稿提出先 一般財団法人素形材センタ
ー 業務部 E-mail gyoumu@sokeizai.or.jp
（８）MONOist > 組み込み開発 >
「世界初」だらけの42インチ電子ペーパーデバイス、リコーが現場向けに発売
（９）特許庁
2021年度知的財産権制度入門テキスト
（１０） MONOist > メカ設計 >
マツダとミズノが歩行もペダル操作もしやすいドライビングシューズを共同開発
（１１）国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）
「次世代航空機の開発」プロジェクトの公募を開始
（１２）人材分科会
人材分科会７月例会（林家つる子先生）は中止です。
研究・イノベーション学会人材問題分科会の７月例会を７月２９日（木）とご連絡
いたしておりましたが、緊急事態宣言が、８月２０日までとなりましたので、大変残
念ですが中止とさせていただきます。
なお、８月２６日（木）開催予定の８月例会（高瀬拓士 日本コンピュータ開発会
長による、「いつ、倒産しても良い経営」）は予定通り開催いたします。
人材分科会幹事 橋本久義 政策研究大学院大学
携帯電話 090ー1036ー9416
（１３）アマゾン
図解入門業界研究 最新半導体業界の動向とカラクリがよ～くわかる本 第3版
第1章 半導体業界の基本と仕組み
第2章 グローバル経済における半導体業界
第3章 半導体業界の主要メーカー
第4章 半導体製造の技術を知る
第5章 半導体を使ったアプリケーション
第6章 半導体産業の今後と未来
（１４）双日総合研究所
コロナと五輪と総選挙の行方：溜池通信Vol.720
（１５）厚生労働省
令和3年版 労働経済の分析（労働経済白書）
～新型コロナウイルス感染症が雇用・労働に及ぼした影響【本文】
（１６）日本総合研究所
ＮＧＦＳの気候シナリオが示す「2050年脱炭素」の世界
（１７）参議院
我が国のＥＰＡ等をめぐる取組と企業による活用状況
～重層的に拡大するＥＰＡ等の戦略的活用に向けた課題
（１８）ニッセイ基礎研究所
米中・経済安全保障の総点検～規制に挟撃される半導体産業
(２１)信金中金 地域・中小企業研究所
中小企業景況レポート
第184回全国中小企業景気動向調査「４～６月期業況は厳しい水準のなかで
改善進む」（特別調査：中小企業の事業継続について）
（１９）経済産業省
経済産業省のデジタルトランスフォーメーションに関する広報の実施 報告書
(２２)防衛省
令和3年版 防衛白書
～特集：防衛この1年 / 災害派遣のあゆみ
/ 宇宙・サイバー・電磁波領域における挑戦～
(２３)日本政策金融公庫
「第124回中小製造業設備投資動向調査」
中小製造業の設備投資実績は2年連続で減少
～2021年度の設備投資はさらに減少する見通し～
（２４）第一生命経済研究所
機械受注統計調査(2021年5月)
～製造業を牽引役に、機械受注（船舶・電力除く民需）は3か月連続の増加
（２５）新着雑誌
・日本金型工業会「金型」7月号
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