◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆NPO アジア金型産業フォーラム
日本とASEAN関係樹立５０周年
～製造拠点・市場・若年労働者の変遷へ～
講 師 帝京大学 経済学部准教授 中西宏太
ASEAN（東南アジア諸国連合）は、昨年1967年８月に56年目を迎えたが、日本
との関係樹立が５０周年を迎えた。インドネシア・マレーシア・フィリピン・シ
ンガポール・タイの一体化した連合体が、植民地から独立したばかりの新興国へ、
東西両陣営による干渉を避けようとした思惑の中のこの樹立は注目された。
今回、その５０年の日本とASEAN関係樹立がどのように展開され、現在のASEAN
（東南アジア諸国連合）の現況と展望についての講演を帝京大学 経済学部准教授
中西宏太氏にお願いしました。 以下の項目について解説します。
（１）ASENの変遷
１）中国と米ソ冷戦への警戒・対応から始まる
２）工業化・輸入代替から輸出志向型工業化戦略
（２）生産拠点としてのASEAN
・日本とASEAN諸国間での貿易投資環境・環境整備協力
（３）市場としてのASEAN
１）タイムマシン・マーケティング
２）シークエンス（＜順番＞の逆転
（４）今後のASEANで注目すべき点
（５）ASEANからの若年労働者現況
・日 時 ２０２４年３月２９日（金）１６時～１８時
・会 場 ZOOMによる講演会
・申込はこちらへ ・メール info@npo-admf.org <mailto:info@npo-admf.org
1)氏名 2)社名/所属 3)アドレス 4)e-mail 5）会員/非会員 6）電話/ＦＡＸ・定 員 100 名
・参加費 ＊会員は無料 ＊非会員（年会費として\５０００/4 月～3 月）
・入会届 年会費 www.ido21.com/mm//21.05.13nyukaihyou.pdf
NPO アジア金型産業フォーラム◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
<令和６年０３月０８日 No７６>
NEDOと産総研、
ファインセラミックス内部のキラー欠陥の可視化技術を開発
－ファインセラミックスのプロセス・インフォマティクス構築を目指す－
NEDOと国立研究開発法人産業技術総合研究所（産総研）は、ファインセラミック
スのプロセス・インフォマティクス（PI）の構築を目指して、「次世代ファインセ
ラミックス製造プロセスの基盤構築・応用開発」（以下、本事業）に取り組んでおり、
今般、ファインセラミックス焼結体内部に存在する亀裂、気孔などのキラー欠陥を常
温・大気圧下でレーザーを用いた蛍光顕微鏡により表面から深さ方向に蛍光像で観察
する可視化技術（以下、本技術）を開発しました。
本技術は、アルミナや窒化ケイ素、窒化アルミニウムなどの明るい色（白、灰色系）
のセラミックスに適用できることを確認しました。セラミックス焼結体内部に存在し
て材料特性や品質に影響を与える10～100 µm程度のキラー欠陥を非破壊、かつ短時間
で検出することが可能となります。キラー欠陥に起因する機械特性の劣化などの予測
や、ファインセラミックス製品の品質検査、さらには特性向上に向けた製造プロセス
の改良が可能になります。
今後は、表面や内部に点在する欠陥可視化技術の高精度化に向けた開発を行います。
さらに、さまざまな組成や特性を持つファインセラミックス材を用いてキラー欠陥の
分布を統計的に解析し、破壊強度の予測技術の実証実験も進めます。本技術により、
ファインセラミックス製品の品質管理をはじめ、機械特性の予測、さらには製造プロ
セスの改良が可能となり、これまでに予想もできなかった革新的な材料の開発が期待
できます。
＜詳細＞ www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2024/pr20240308_2/pr20240308_2.html
★☆・・情報ファイル・・☆★
（１）トヨタ自動車
・トヨタ・モビリティ基金、北米のイノベーション推進組織「MaRS Discovery District 」とともに、全ての人の移動に向け取り組むイノベーター、起業家を支援するプログラム「Mobility Unlimited Hub」を開始
・トヨタ春交渉2024
一人ひとりが成長実感できる職場へ 10年後に向け今改革を
・半導体製造の巨人が日本に進出 歴史的瞬間に固い握手
・トヨタ自動車、車載用電池の量産体制を強化
・「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに第51回東京モーターサイクルショーに水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展
・感謝の涙とともに、249人が踏み出す「道」とは？ トヨタ工業学園卒業式
・初開催の開幕戦ラリー三河湾 DAT車両で2年目のシーズンがスタート
（２）日産自動車
・町田市と日産自動車、日産東京販売、電気自動車を活用し脱炭素社会と防災力強化に向け共創
・日産自動車とGNホールディングス、群馬日産自動車の品質保証センターにおいて、電気自動車を活用したエネルギーマネジメントサービス「ニッサンエナジーシェア」を開始
・日産自動車、バイオエタノールを使用して発電する定置型発電システムのトライアル運用を開始
・日産自動車、時代を彩る名車とともに交通安全に関する研究内容を体験できるメタバース上の撮影スタジオを公開
・愛媛県と日産自動車株式会社、愛媛日産自動車株式会社、日産プリンス愛媛販売株式会社及びフォーアールエナジー株式会社との包括連携協定の締結について
（３）ホンダ
・「バイクの未来を水素で守る！」をテーマに第51回東京モーターサイクルショーに水素燃料エンジン車「HySE-X1」を出展
・新型「アコード」を発売 ～Hondaの先進技術を結集した11代目～
（４）国土交通省
「防災拠点自動車駐車場」を指定
（５）経済産業省
日産自動車株式会社の下請代金支払遅延等防止法違反について
（６）ジェトロ
「第3回リバース・エキシビション」開催、現地調達化促進の機会に（インドネシア）
（７）三菱UFJリサーチ&コンサルティング
さまざまな国へ向かう東南アジアの海外就労者
～日本の外国人労働者誘致の競争相手は韓国・台湾以外にも～
（８）電子情報技術産業協会
日米デジタル経営調査結果～デジタル経営の実践段階にある米国企業の割合が50％を上回る一方、日本企業では25％程度…
（９労働政策研究・研修機構
賃上げ要求額の平均が１万円を超え、２０１４年以降で最高水準に／金属労協の２０２４闘争要求状況
（１０）自動車部品工業会
《CN支援ツール》新事業創出・事業転換事例集（一般向け）【改定版】
（１１）MUFG資産形成研究所
新NISAで老後資金～積立投資シミュレーションによる考察（前編）
（１２）帝国データバンク
スキー場」の倒産動向～「雪不足」が深刻 スキー場の倒産増。2023年は7件 過去10年で最多に並ぶ
（１３）デロイト トーマツ
最新動向/市場予測 業界展望2024年 産業機械製造業
（１４） CIGS キヤノングローバル戦略研究所
強く豊かな日本のためのエネルギー基本計画案を提言
（１５）現場改善ラボ
自動車産業の「品質」を考える
～競争激化の中で日本の自動車産業に求められるものは？～
【視聴登録はこちら】lines.marklines.com/u/2a3a3f1b94/e3fdd42b01
（１６）EE Times Japan >
TSMC熊本工場は「今後10年間の日本の半導体産業を形作る」
（１７）国土交通省
「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン 改定版（案）」
に関するパブリックコメントを実施
（１８）会社四季報オンライン
三井ハイテックが大幅続伸、24年1月期業績予想を上方修正 –
（１９）MONOist > オートモーティブ >
日系メーカーの新車生産は本格的に回復、コロナ禍前に届かない企業も
（２０）新着雑誌
・日刊工業新聞社「型技術」４月臨時増刊号
人手不足時代の金型づくり自動化ガイドブック
・ニュースダイジェスト社「生産財マーケティング」３月号
特集 少量生産の新たな形～AMで広がるものづくり～
・日本工業出版「機械と工具」３月号
特集 高付加価値を生み出す最新切削工具
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◆第23回中国国際金型技術と設備展示会◆
◇会場変更：上海新国際博覧センター (浦東)
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清原法律特許事務所
〒530-0003 大阪市北区堂島1丁目5番17号 堂島グランドビル7F
TEL : 06-6341-3022 www.kiyopat.com
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アイ・デー・オー・デジタル出版
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