ジェトロ  活⽤事例から考えるEPAの活⽤メリットとは ー機械・精密加⼯品を参考ー 

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆NPO アジア金型産業フォーラム

 飛び出してきた「中堅企業」とは何か!

      ~新たに開始する”改正産業競争力支援”~

       (一財)高度技術社会推進協会 常務理事 渡邊 政嘉

 令和6年1月26日から(第213回国会)に提出された「産業競争力強

化法改正案」において常時使用する従業員の数が2,000に以下の企業及び

個人(中小企業者を除く)を<中堅企業>と定める。とした。

 令和6年2月16日に衆議院にて、議案名《新たな事業の創出及び産業への

投資を促進するための産業競争力強化法等の一部を改正する法律案》が受理さ

れた。果たしてこの法律の目的とは何か。更に効果が見られるか等々について

高度技術社会推進協会 常務理事 渡邊 政嘉氏に下記の項目について解説を

お願い致しました。

(1)中堅・中小企業を取り巻く現状と課題

  ・人で不足 ・経営者の高齢化 ・GX/DX

(2)政府の中堅・中小企業政策の現状

(3)中堅企業の成長で地方の雇用創出の期待

(4)中堅企業の経営者と専門家・金融機関との連携

・日 時 2024年7月30日(火)午後4時

・会 場 ZOOMによる講演会

・申込はこちらへ

メールアドレス:info@npo-admf.org

  1)氏名 2)社名/所属 3)アドレス 4)e-mail 5)会員/非会員 6)電話/FAX

・定 員 100 名

・参加費 *会員は無料 *非会員(年会費として\5000/4 月~3 月)

・入会届 年会費  www.ido21.com/mm//21.05.13nyukaihyou.pdf

NPO アジア金型産業フォーラム◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

             <令和6年07月04日 No101>

                       ジェトロ セミナー

             活⽤事例から考えるEPAの活⽤メリットとは

                 ー機械・精密加⼯品を参考ー  

 世界の発効済みの⾃由貿易協定(FTA)の件数は2023年末で390件ほどあり、

⽇本が締結している経済連携協定(EPA)及びFTAの数は20件です。 国際ビジ

ネスを⾏う上で他国企業に劣後しないためにも企業利益に直結するEPAを理解

・活⽤し、価格競争⼒を向上させることが⼤きな武器となります。

 この度ジェトロは、⾃動⾞産業や鉄鋼業など既にかなり利⽤が進んでいる業

種以外でも、EPA等の利⽤により関税減免効果を期待できる代表的な業種及び代

表的な産品として機械・精密加⼯品をピックアップし、EPA等の利活⽤を模索す

るウェビナーを開催致します。 EPA等の利⽤に成功された企業様をお招きし、

各社の活⽤事例をご紹介頂くほか、活⽤メリットや活⽤に向けた実務(関税率

の把握と原産地規則の理解等)もご説明・解説致します。

EPA等の利⽤をこれから検討される企業の皆様はもとより、活⽤にあたり⼿続き

が煩雑に感じ 敬遠されている皆様も今⼀度メリットを整理頂く機会となりま

す。また使うべきEPAがわからない、原産地規則の理解に不安が残るといった⽅

等も是⾮ご参加ください。

・⽇ 時︓2024年7⽉19⽇(⾦曜)14時00分〜16時00分

・場 所︓オンライン開催

・イントロダクション:ジェトロ 調査部

  講 演1:「EPA活用事例」

    【精密加工品(インド・タイ・EU)】野口精機株式会社

   【自動ネジ供給機(EUほか)】株式会社大武・ルート工業

    【プリンター/部品(ASEANほか)】キヤノン株式会社

    質疑応答

  講演2:「EPA活用のメリットと活用に向けた実務」

       ジェトロ 調査部 主任調査研究員 中畑 貴雄

    質疑応答

・受講料︓無料

・詳細および申込⽅法︓以下のリンクからご参照ください。

・申込み締切︓2024年7⽉17⽇(⽔曜)17時00分

※締切後のお申込みは承れませんのでご了承ください

・詳 細 www.jetro.go.jp/events/ora/2ee99ebf71535c3c.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=ORA240719event1

            ★☆・・情報ファイル・・☆★

(1)トヨタ自動車

・ロバンペラが優勝、エバンスは総合2位に入り

TGR-WRTは今季3回目の1-2フィニッシュ

(2)日産自動車

・神奈川工業高校、日産横浜自動車大学校、日産自動車、「次世代モビリティエンジニア育成コンソーシアム」を設立

・日産フォーミュラEチーム、米国ポートランド戦レース結果

・宝塚市と日産自動車、電気自動車を活用し地域の強靭化に向け共創

(3)マツダ

・「MAZDA FAN FESTA 2024 at FUJI SPEEDWAY」を開催

-ご家族、ご友人と楽しめる体験型大規模ファンイベントを2日間に拡大-

・人事異動

・2025年度の定期採用(技能系)および

2024年度キャリア採用(技能系)の計画について

(4)ホンダ

・「N-BOX」が2024年上半期 新車販売台数 第1位を獲得

・「VEZEL」が2024年上半期 SUV新車販売台数 第1位を獲得

・株式の売出しに関するお知らせ

(5)NNA

    車業界がハンガリーを要衝に 工場急増へ、際立つ親密外交

(6)経済産業省

   EVかHVか。米国の販売事情を見る

(7)中国新聞デジタル

    広島アルミニウム工業株式会社 継承と進化 次代へ人材育成 | 

(8)プレジデントオンライン

 「中国のトヨタ」の異名を持つ…テスラと

  激しい首位競争を繰り広げる自動車メーカーの「驚きのものづくり力」

(9)日本経済研究所

   Viewpoint:日本に欠けていたもの~長期停滞の背景~

(10)浜銀総合研究所

    日銀短観(2024年6月調査)が示唆する3つのこと

(11)帝国データバンク

   TDB景気動向調査 2024年6月調査結果

~国内景気は4年1カ月ぶりに3カ月連続で悪化。

  個人消費の停滞や円安にともなうコスト負担の高まりが下押し要因に

(12) 電通

  ジャパンブランド調査2024 ~「観光目的で再訪したい国・地域」

  1位の日本を5つの視点(期待・契機・関心・地方・和食)で読み解く

(13)博報堂

  博報堂生活総合研究所「若者調査」30年変化の結果を発表~親子

       /交友/働き/学び/環境などで大きな変化~

(14)一生命経済研究所

 エシカル消費時代のアニマルウェルフェア

                 ~日欧の動物観の違いと世界的な潮流~

(16)えひめ地域政策研究センター

   空飛ぶクルマで革新!未来の公共交通」

      :地域を守る公共交通~持続可能な地域づくり

(17)こども家庭庁

    こども政策DXの推進に向けた取組方針2024

(18) 日本国際問題研究所

   2024年欧州議会選挙について:民主主義の発展か、EU政治の停滞か:研究レポート

(19) ジェトロ

      2023年の自動車販売台数100万台到達も、前年比で減少

                          ~輸出は堅調に推移(インドネシア)

(20)新着雑誌

・マシニスト出版「Sheetmetal」7月号

 特集 小規模板金工場のものづくりを支援するデジタル技術

・日本工業出版「機械と工具」7月号

 特集 :精密微細加工への期待

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       清原法律特許事務所

 〒530-0003 大阪市北区堂島1丁目5番17号 堂島グランドビル7F

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